路灯充电桩启动北京已开展“路灯充电桩”改造试点，通过路灯节能改造后节电容量支持电动汽车充电。“路灯＋充电桩”模式有望解决限制电动汽车普及的充电难题。北京市科委负责人介绍，目前，首批路灯充电桩改造试点已经展开，在位于昌平区京密北路上的８８盏路灯从传统高压钠灯改造为ＬＥＤ灯，节省出的容量足够支撑十几辆纯电动汽车同时充电。此外，８个纯电动汽车慢充桩也开展试运行，常规充电时间为四五个小时。这些充电桩白天、晚上都可以充电，将有效缓解区域内电动出租车和私家车充电需求。相关负责人表示，目前北京公用充电设施建设进展明显，正向初步在五环内建成５公里半径快速充电网络、日充电服务能力过万辆的目标推进。已经在新能源汽车４Ｓ店、Ｐ＋Ｒ停车场、科技园区、和高速路服务区等场所建成纯电动汽车充电桩。2014年9月16日，交通部印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》，指出：至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用将初具规模，总量达到30万辆。交通部在三大领域广开绿灯，要求城市公交车、出租车和城市物流配送车运营权要优先授予新能源汽车。
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2014年12月29日11时，华能长兴电厂“上大压小”工程2号机组投产。至此，中国华能集团公司（下称华能）可控发电装机容量突破1.5亿千瓦。不仅如此，华能也由此成为全球装机规模最大的发电企业。作为国有重要骨干发电企业，华能集团公司自1985年成立以来，始终以提升稳定高效的盈利能力、行业领先的竞争能力和可持续的发展能力为目标，致力于为我国经济社会发展提供坚强的电力保障。据了解，华能成立之初装机容量为111.32万千瓦。2006年，公司装机容量突破5000万千瓦。2009年12月23日，随着华能小湾水电站3号机组、金陵电厂3号机组同日投产，华能总装机容量突破1亿千瓦，装机规模跃居亚洲第一、世界第二。至2014年底，华能运营、在建发电装机已覆盖全国31个省市自治区，海外装机涉足四大洲6个国家，装机容量突破1.5亿千瓦，较成立之初翻了七番还多。2009年公司进入世界500强排行榜，排名第425位，到2014年排名已升至第221位，5年间排名上升了204位。成立近30年来，华能不仅以强大的装机规模和发电能力为国民经济发展提供动力，而且坚持做强做优，注重内涵式发展，发展的质量和效益均大幅提升。公司加快结构调整，推进转型升级，持续优化电源结构、产业结构和国内国际布局，加大低碳清洁能源和大容量、高效率、低排放煤电机组开发力度，截至2014年底，华能低碳清洁能源装机容量达4100万千瓦，居国内领先，...
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公司自主研发的新产品有地埋式景观变压器、箱式变电站外壳、固体绝缘负荷开关柜、固封极柱式真空断路器、微机综合保护装置、智能远程集中控制装置等，并分别获得国家、省、市级重点新产品奖、国家级火炬计划项目证书和实用新型专利证书。
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公司成立之初就一直坚持走技术创新的道路，注重新技术、新产品的研发设计，目前公司已拥有一支以博士、硕士以及高级职称技术人员为骨干将近30 人的企业技术研发团队，在北京建立了新产品研发中心— 华电高科电气（北京）有限公司。技术研发中心
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我司参加国网长沙市望城区供电公司2018年物资采购项目，在激烈的竞争中，我司凭借高性能，高可靠性，高性价比的配电产品，一举中标。是我司进入国网湖南市场迈出的重要一步。
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